22年9月7日，由我方承攬的鶴港髙速工路HGLM標段工作，在樓盤運營經理郭祥的領著下，封層、透層經過多次實驗發現段完成。鶴港高道路好項目交通風格起自長沙斗門區白蕉鎮（接江珠高），經鶴洲北圍墾區，夸越鶴洲水道進鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）跨河江高架橋垂線，夸越白藤江水道，經三灶鎮、小琳鎮，夸越雞啼門水道，經南水鎮，就此高欄港區十字瀝（接高欄港高），交通風格約長約34.6多平方Km多。全面如何設置成橋梁施工30877米/17座，這其中特跨河江高架橋24616米/9座，跨河江高架橋6261m/8座。全面如何設置成鶴洲北、鶴洲南（交通聯絡線站）、白藤、紅旗汽車、大林（交通聯絡線站）、南水、高欄（交通聯絡線站）等7處共通立交，預定連灣山1處共通立交。鶴洲北至鶴洲南共通段約6.42多平方Km多使用雙邊4專用道、設置流速120多平方Km多/h英文的高道路技能設備的標，路面工程施工高寬比26.0米；僅僅路段的約28.2多平方Km多使用雙邊6專用道、設置流速100多平方Km多/h英文的高道路技能設備的標，路面工程施工高寬比33.5米。

鶴港高速路路是廣州“13五”交通網出行洽談會戰略決策重 點內容和“六橫十縱”主要線組成。它的開建發車，不光可更有效解決廣州市物品向交通網出行負擔、推動廣州市西邊地域壯大，而對廣州貫徹落實省委辦公廳、省當地政府《針對扶持廣州制作新當代我國的優勢社會化注意現在化知名化資金特區的意見和建議》、打照珠江口西岸綜合評估交通網出行新樞紐站、進兩步建立健全惠州市省高速路路鐵交通網和區城交通網，有最為己任要的意義。